【グランドキャニオン洪水について】
現在報道されている洪水はグランドキャニオンの谷底付近で発生しており、弊社ツアーで観光するサウスリムには影響ございません
また、アンテロープキャニオンはグランドキャニオンとは別の場所です
弊社がご案内するアンテロープキャニオンXも、現時点では通常営業しております

ザイオンの人気の秘密を探る

日本に「グランドサークル」を初めて紹介した第一人者
星野 修氏 特別寄稿

星野 修

星野 修 — 特別寄稿

アメリカ西部5州政府観光局 元局長

特別寄稿者プロフィール

星野 修(ほしの おさむ)

アメリカ西部5州政府観光局 元局長
(ユタ州・アリゾナ州・ニューメキシコ州・ワイオミング州・サウスダコタ州)

日本全国の旅行会社や旅行業界関係者を対象とした大規模セミナーを長年にわたり開催。日本に「グランドサークル」という旅の概念を初めて紹介し、その活動によって「グランドサークルの旅」を日本の旅行市場に確立した第一人者である。

1967年に渡米。大学では商学部マーケティングを、大学院では行政学を専攻。卒業後はユタ州政府立法府にて財務分析官として予算法案の作成に携わり、その後、ユタ州政府経済開発省国際部ディレクター、ユタ州政府観光局副局長として国際マーケットの開発に尽力した。

その後、ロッキー山脈周辺6州政府観光局の日本地区代表を務め、アメリカ西部5州政府観光局長に就任。ユタ州、アリゾナ州、ニューメキシコ州、ワイオミング州、サウスダコタ州を中心に、長年にわたりアメリカ西部の観光振興に従事。

日本の旅行業界でアメリカ方面に携わる人であれば、誰もがその名を知り、一度はその指導や支援を受けたといわれるほど、業界に大きな影響を与えてきた存在。日本におけるアメリカ西部観光、そして「グランドサークルの旅」の礎を築いたパイオニアである。

星野 修 — アメリカ西部5州政府観光局 元局長

ザイオン国立公園観光ガイド:ラスベガスからの行き方とハイキングの楽しみ方

ザイオン国立公園は、ラスベガスから車で約3時間で訪れられるグランドサークル屈指の人気国立公園です。ザイオンキャニオン、バージン川、リバーサイドウォーク、ナローズ、エンジェルスランディングなど、谷底から岩壁を見上げながら歩ける景観が大きな魅力です。

アクセス ラスベガスから車で約3時間。セントジョージ経由で向かうルートが一般的。
おすすめ日数 日帰りも可能だが、ハイキングまで楽しむなら1泊2日、余裕を見るなら2泊。
定番ハイキング リバーサイドウォーク、ナローズ、エメラルドプール、キャニオンオーバールック。
注意点 シャトル運行、ナローズの水量、エンジェルスランディング許可証は事前確認が必要。

初めてのザイオン観光モデルコース

初めてザイオン国立公園を訪れるなら、ビジターセンターからシャトルでザイオンキャニオンへ入り、リバーサイドウォークやエメラルドプールなど歩きやすいトレイルを組み合わせると、短い滞在でもザイオンらしい谷底の景色を楽しめます。半日なら「ビジターセンター、シャトル移動、リバーサイドウォーク」、丸1日なら「午前にリバーサイドウォーク、午後にエメラルドプールまたはキャニオンオーバールック」という流れが組みやすいです。

1泊2日できる場合は、1日目にザイオンキャニオン内の主要トレイルを歩き、2日目にキャニオンオーバールックや東側エリア、周辺の景観道路を組み合わせると、谷底と高台の両方からザイオンを味わえます。ラスベガス発着なら、ブライスキャニオン、グランドキャニオン、アンテロープキャニオンなどとあわせたグランドサークル周遊にすると旅程全体の満足度が高くなります。

星野 修氏による特別寄稿

ザイオンの人気の秘密を探る

人気急上昇のザイオン

アメリカ大自然の宝庫といわれるグランドサークルの中で、一番の人気といえばやはりグランドキャニオンだ。2025年の年間訪問者数は約443万人で、全米国立公園ランキングでは4位に入る。しかし、その人気を上回る勢いの国立公園がある。ザイオン国立公園だ。

ザイオンの人気は今も高く、2025年には約498万人が訪れ、全米国立公園ランキングで2位となった。グランドサークルを旅するなら見逃せない存在となっている。

アクセスの良いザイオン

アメリカの魅力の一つは、大自然へのアクセスが容易だということである。どの国立公園をとっても、そこへは立派な舗装道路が設けられている。ザイオン国立公園にいたっては、その位置自体が便利な所にある。

ラスベガスから北へインターステート・ハイウェイ(I-15)を走ると、約2時間弱でセントジョージの街に着く。セントジョージの北から9号線でザイオンまでは約1時間弱。つまりラスベガスから車で約3時間という便利さだ。ちなみにラスベガスからグランドキャニオンまでは4時間半ほどかかる。

セントジョージには現在、セントジョージ・リージョナル空港があり、ソルトレイクシティ、デンバー、フェニックス、ロサンゼルス、ダラス・フォートワースなど主要都市との便が運航されている。時期によってはシカゴ便が設定されることもある。路線は季節や航空会社の運航計画で変わるため確認が必要だが、西海岸や周辺都市から一気にセントジョージへ入ると、ザイオンはさらに近く感じられる。

バージン川沿いから見上げるザイオンキャニオンの赤い岩壁
バージン川沿いから見上げるザイオンキャニオン。ラスベガスからアクセスしやすく、谷底から迫力ある岩壁を楽しめる

多彩な顔を持つザイオン

ザイオンはグランドサークルの中にある国立公園のうち、最も緑が多い国立公園ではないだろうか。公園中心部となるザイオンキャニオンの中をバージン川が流れ、それに沿ってコットンウッドやメイプルなどの木々が茂る。湧き水も豊富で、ザイオンキャニオンの中には湿地帯もある。

ザイオン国立公園の面積は日本の淡路島に相当するもので、アメリカにおいてはそれほど広い公園ではない。ザイオンの最も低い所は標高1,117m、最も高い所は2,660mある。従って公園内の凹凸は相当なもので、谷底から巨大な岩山の頂上までの標高差は1,500m以上もある。

谷底は緑に潤う環境にあっても、標高が1,900m辺りまで上がると乾燥した砂漠気候となる。ザイオンを自然環境別にわけると、水辺地帯から砂漠、森林、針葉樹地帯と4つの顔を持つ。こういった環境に生息する動植物は多種多様だ。ザイオンには78種以上の哺乳類、291種の鳥類、37種の爬虫類・両生類、8種の魚類が生息し、植物は1,000種以上に及ぶ。

四季を満喫できるザイオン

春のザイオンキャニオンは実に美しい。新緑で覆われたキャニオンは鮮やかさを増し、野生動物は活発になり、キャニオン全体が生き返る。公園のあちこちでペイントブラシをはじめとするさまざまな野花が咲き乱れる。

夏は木々が濃い緑と化し、色鮮やかに咲くサボテンは6月にピークを迎える。秋になるとキャニオン全体が紅葉する。楓やもみじ系の赤い葉は一般的に10月の中旬がピークであり、黄葉するコットンウッド(北米産ヒロハハコヤナギ)は11月初旬がピークになる。紅葉、黄葉が長い間にわたって楽しめるのもザイオンの魅力の一つだ。

冬も見逃せない。標高の高い部分には積雪もあり、赤い岩肌と白い雪のコントラストがこれまた素晴らしい。ザイオンはグランドサークルの中にあって、最も四季を感じさせてくれる素晴らしい国立公園だ。

春のザイオン国立公園に咲くピンク色の野花
春のザイオン。砂漠の大地に野花が咲き、キャニオンに明るい色を添える
夏のザイオン国立公園 ナローズを歩くハイカー
夏のザイオンを代表するナローズ。バージン川そのものがトレイルになる
秋のザイオンキャニオンを彩る黄色いコットンウッド
秋のザイオンキャニオン。谷底を黄色いコットンウッドが彩る
冬のザイオン国立公園 雪をまとった赤い岩壁
冬のザイオン。赤い岩肌と白い雪のコントラストが美しい

ハイキングで堪能するザイオン

ザイオンの中核はザイオンキャニオンと呼ばれる部分だ。そのキャニオンの谷底に12kmにわたって観光ルートが設けられている。両側に700m前後の垂直に切り立つ岩山が続く景観には圧倒される。ザイオンが国立公園に認定される前は、ムクントゥウィープ(Mukuntuweap)国立モニュメントと呼ばれていた。

ザイオンキャニオンの真の魅力を堪能するにはハイキングに限る。ただ車窓から景色を楽しむだけでは、その魅力を到底理解することはできない。

ザイオンには老若男女誰もが楽しめる初級から中級のハイキングコースが豊富にある。そしてそのほとんどがザイオンキャニオンに集中している。

ザイオンのハイキングが面白いのは、同じキャニオンをまったく違う角度から見直せるところにある。谷底を流れるバージン川に沿って歩けば、水の音と木陰に包まれた柔らかなザイオンに出会う。少し高い場所へ上がれば、さっきまで自分が歩いていた谷筋が足元に細く伸び、岩壁の大きさが一段と実感できる。さらに展望地に立つと、キャニオン全体がひとつの地形として見えてくる。

つまりザイオンでは、長い距離を一気に歩くことだけが楽しみ方ではない。短いトレイルをいくつか組み合わせ、川沿い、岩壁の足元、展望ポイントというように視点を変えていくことで、限られた滞在でも公園の奥行きを感じられる。初めて訪れるなら、まず歩きやすいリバーサイドウォークやパルーストレイルで谷の空気に慣れ、そのうえでエメラルドプールやキャニオンオーバールックなどを組み合わせると、ザイオンらしい変化を無理なく味わえる。

ザイオン国立公園のハイキングトレイルとスイッチバック
ザイオンのハイキングでは、谷底から岩壁沿いへと高度を上げるにつれて景色が大きく変わる
エンジェルスランディングから見下ろすザイオンキャニオン
エンジェルスランディング付近から望むザイオンキャニオン。谷の深さと岩壁の大きさを実感できる
ザイオン国立公園 ナローズの水辺を歩くハイカー
ナローズでは水の中を歩きながら、両側に迫る岩壁の奥へ進んでいく
ザイオン国立公園のビッグホーンシープ
ザイオンではビッグホーンシープなど、岩場に生きる野生動物に出会うこともある
リバーサイドウォークから眺めるバージン川とザイオンキャニオン

リバーサイドウォーク

初級・往復約1時間半

シャトル運行期間中は、ビジターセンターからザイオンキャニオンの一番奥にあるテンプル・オブ・シナワバまで移動する。リバーサイドウォークはここからさらにキャニオンの奥に入って行くトレイルだ。往復約3.5km、高低差は少なく、ほぼ平坦なトレイルで誰でも自分のペースに合わせて楽しめる。バージン川に沿って川のせせらぎを聞きながら進み、夏でも快適に歩きやすい。

ザイオン国立公園 ナローズを歩くハイカー

ナローズ

初級~中級・往復30分~8時間

リバーサイドウォークの終点の先は、バージン川と両脇に垂直に切り立つ岩山だけとなる。ここからがナローズと呼ばれる、川自体がトレイルとなる部分だ。滑りにくい閉じた靴とウォーキングスティックの使用が推奨される。水量が高い場合や鉄砲水警報時には閉鎖されるため、出発前に必ず最新の水量と天候を確認したい。キャニオンは徐々に狭くなり、見上げると垂直にそびえ立つ岩山の間に小さな空が見える。奥へ奥へと引き込まれていく、ザイオンならではのハイキングコースだ。

エメラルドプール周辺を思わせるザイオン国立公園の水辺と岩壁

エメラルドプール

初級・往復1~3時間

ザイオンロッジからシャトルが走る道路を渡った橋の所から始まる。このコースにはローワー、ミドル、アッパーと呼ばれる3つのプールがある。ローワープールまでは片道約1kmで高低差は約20m。アッパープールまで行くと、3つのプールのうち最も大きなプールに到達する。全てを歩くなら3時間みれば良い。

ザイオン国立公園のパルーストレイル

パルーストレイル

初級・片道約1時間

ビジターセンターとキャニオンジャンクションを結ぶ片道約2.8kmのトレイルで、ザイオン国立公園の中でも整備されており、歩きやすいトレイルである。トレイルの幅も広く、サイクリングにも適している。ザイオンキャニオンに入る手前の開けた部分を歩くため、360度の景観を楽しめる。

エンジェルスランディングの岩壁沿いを進むハイキングトレイル

エンジェルスランディング

中級・往復約5時間

エンジェルスランディング(天使の舞い降りるところ)と呼ばれるこのトレイルは、中級者向けのもので、しっかりとした準備と心構えを必要とする。グロットから始まる片道4.3km、高低差453mのトレイルだ。スカウトルックアウトから頂上までの800mがチャレンジで、足元を見ると同時に谷底も見える。現在、スカウトルックアウトより先の鎖場へ進む場合は、事前に許可証が必要となる。難所を克服すると、まさに「天使の舞い降りるところ」に辿りつく。

春のザイオン国立公園 オブザベーションポイント

オブザベーションポイント

中級・往復約3時間

かつてはウィーピングロックから登るルートが一般的だったが、現在このルートは落石の影響により長期閉鎖されている。現在は主に公園東側のイーストメサ・トレイルからアクセスし、往復約11km、高低差約90m。展望地点からはザイオンキャニオンを眼下に一望できる。道路状況や駐車場所に注意し、事前に最新情報を確認してほしい。

キャニオンオーバールックトレイルから眺めるザイオンキャニオン

キャニオンオーバールック

初級・往復約1時間

キャニオンジャンクションから東に抜ける道を進み、トンネルを出たすぐの所から始まる。片道800m、高低差50m。トレイルの終点からはザイオンキャニオンの一部とパインクリークキャニオンの素晴らしい景観が一望できる。難点は駐車場に制限があることだ。

ナローズやエンジェルスランディング、オブザベーションポイントなど一部のハイキングは、天候・水量・許可制度・道路状況によって条件が変わる。特にナローズは水量上昇時や鉄砲水警報時に閉鎖され、エンジェルスランディングはスカウトルックアウトより先へ進む場合に許可が必要となる。出発前には必ずビジターセンターや国立公園局の最新情報を確認してほしい。

ザイオン周辺の宿泊事情

ザイオンには最低2泊して、その魅力を堪能して頂きたい。ザイオンは宿泊施設に恵まれている。国立公園内にはザイオンロッジがあり、南ゲートに隣接するスプリングデールの街にも多くの宿泊施設及びレストランがある。更にスプリングデールから南西へ約1時間の所にセントジョージという南ユタ最大の街があり、ここには更に多くのホテルやレストランがある。

ザイオンの魅力を見直してみよう

ラスベガスに近いことから、ザイオンでは宿泊せずに数時間の観光だけで済まされてしまう傾向にある。しかし、ザイオンは多彩な顔を持ち、アメリカの大自然を象徴する国立公園のひとつであるということを忘れてはならない。ザイオンではしっかりと足を地につけて、その魅力を充分堪能して頂きたい。

ザイオン国立公園観光でよくある質問

ザイオン国立公園はラスベガスから日帰りできますか?

ラスベガスからザイオン国立公園までは車で約3時間のため、日帰り観光も可能です。ただし、シャトル移動やハイキングまで楽しむなら、1泊以上あると余裕を持って過ごせます。

ザイオン国立公園観光には何日必要ですか?

主要な景色を見るだけなら半日でも可能ですが、リバーサイドウォーク、ナローズ、エメラルドプール、キャニオンオーバールックなどを組み合わせるなら1泊2日、じっくり歩くなら2泊がおすすめです。

ザイオンキャニオンは車で入れますか?

シャトル運行期間中、ザイオンキャニオン・シーニックドライブは原則として一般車で入れず、無料シャトルを利用します。運行期間や道路状況は季節で変わるため、訪問前に国立公園局の最新情報を確認しましょう。

エンジェルスランディングには許可証が必要ですか?

スカウトルックアウトより先の鎖場を歩いてエンジェルスランディングへ向かう場合は許可証が必要です。許可制度や抽選日程は変わるため、事前に国立公園局またはRecreation.govで確認してください。

ザイオン写真ギャラリー

星野修氏ご本人が撮影した、ハイキング、動物、花の写真。

ハイキング

ザイオン国立公園の岩壁沿いを進むハイキングルート
岩壁の迫力を間近に感じながら歩くザイオンらしいハイキング
ザイオンキャニオンを見下ろすハイキング中の展望地
高度を上げた先に広がるザイオンキャニオンの展望
ザイオン国立公園 ナローズを歩くハイカー
川の中を進むナローズは、ザイオンを代表する特別なハイキング
雪景色のザイオン国立公園を進む道路
冬のザイオンでは、移動中にも赤い岩壁と雪景色の組み合わせを楽しめる

動物

ザイオン国立公園の岩場を進むビッグホーンシープ
岩場を軽やかに進むビッグホーンシープ
ザイオン国立公園の岩場に立つビッグホーンシープ
赤い岩場に立つビッグホーンシープ。ザイオンの荒々しい地形によく似合う
雪景色の中で飛び立つザイオン周辺の猛禽類
雪景色の中で飛び立つ猛禽類。ザイオン周辺の自然の豊かさを感じさせる一枚
雪景色の中で翼を広げるザイオン周辺の猛禽類
翼を広げる猛禽類。ザイオン周辺の自然の豊かさを感じさせる一枚

花

ザイオン国立公園に咲くピンク色のサボテンの花
ピンク色のウチワサボテン(プリックリーペア)の花と思われる一枚
ザイオン国立公園に咲く黄色いサボテンの花
淡い黄色のウチワサボテン(プリックリーペア)の花。砂漠の景色に柔らかな色を添える
ザイオン国立公園に咲く赤いペイントブラシの花
インディアン・ペイントブラシと思われる赤い野花。乾いた岩場に鮮やかな色を添える
ザイオン国立公園に咲くフロックス・フーディの花
フロックス・フーディと思われる白い野花の群生。ザイオンの春から初夏に見られる可憐な花景色

おすすめモデルツアー

【ザビューホテル確約】
グランドサークル満喫 2泊3日ツアー

ザイオン ラスベガス発着 ザ・ビューホテル モニュメントバレー グランドキャニオン ブライスキャニオン アンテロープキャニオン 2泊3日

ラスベガス発着で、ザイオン、ブライスキャニオン、グランドキャニオン、モニュメントバレーなどを巡る、グランドサークル満喫のモデルツアーです。

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星野 修

この記事を書いた人

星野 修

日本全国の旅行会社や旅行業界関係者を対象とした大規模セミナーを長年にわたり開催。日本に「グランドサークル」という旅の概念を初めて紹介し、その活動によって「グランドサークルの旅」を日本の旅行市場に確立した第一人者である。1967年に渡米。大学では商学部マーケティングを、大学院では行政学を専攻。卒業後はユタ州政府立法府にて財務分析官として予算法案の作成に携わり、その後、ユタ州政府経済開発省国際部ディレクター、ユタ州政府観光局副局長として国際マーケットの開発に尽力した。その後、ロッキー山脈周辺6州政府観光局の日本地区代表を務め、アメリカ西部5州政府観光局長に就任。ユタ州、アリゾナ州、ニューメキシコ州、ワイオミング州、サウスダコタ州を中心に、長年にわたりアメリカ西部の観光振興に従事。日本の旅行業界でアメリカ方面に携わる人であれば、誰もがその名を知り、一度はその指導や支援を受けたといわれるほど、業界に大きな影響を与えてきた存在。日本におけるアメリカ西部観光、そして「グランドサークルの旅」の礎を築いたパイオニアである。